比俄核鱼雷更可怕,外媒:中国无人潜艇航程1万海里,美防不胜防
比俄核鱼雷更可怕,外媒:中国无人潜艇航程1万海里,美防不胜防
2026-10-26

亚博体育整理如下:

2026年9月,一条来自上海造船厂的消息再次引起国外军事观察人士的注意。

英国《独立报》、香港《南华早报》等媒体根据公开卫星图像分析,一艘大型船舶正在沪东中华造船厂建造,船体设计可能与大型无人潜航器的搭载、释放和回收有关。

中国方面没有公开确认这艘船的具体用途,因此不能把外媒推测直接当成官方结论。

不过,这条消息确实提出了一个值得研究的问题:当大型无人潜艇不再只能依赖岸上设施,而是有机会搭乘专门的保障船前往远海,水下力量的活动范围会发生怎样的变化?

外媒之所以把这种装备拿来与俄罗斯“波塞冬”核动力无人潜航器比较,是因为两者都在挑战传统海战的思维方式。

过去谈到潜艇威胁,人们首先想到的是攻击核潜艇、战略导弹核潜艇和大型水面舰艇。

如今,无人潜航器也开始进入远洋军事能力的讨论范围。

它不需要搭载艇员,可以围绕续航、载荷、传感器和自主控制进行专门设计。

一旦再配上水面保障平台,过去主要依靠有人潜艇执行的部分任务,就可能出现新的选择。

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不过,标题中的“航程1万海里”需要先弄清楚出处。

2025年12月10日,专业海军媒体Naval News分析中国超大型无人潜航器时,提出相关设计的航程可能达到约1万海里。

这一估算主要参考了中国船舶企业公开展示的相近概念设计参数,并结合艇体规模进行推算。

它不是中国军方公布的现役装备实测成绩,也不能直接证明某艘无人潜艇已经完成1万海里的连续航行。

这个区别很重要:技术发展值得重视,性能数字仍然需要证据支撑。

这类大型装备通常被归入超大型无人水下航行器,也就是XXLUUV。

它与小型水下机器人并不是同一种思路。

普通水下机器人往往用于海底测绘、科学调查、港口检查等相对明确的任务,活动范围和载荷受到尺寸限制;

超大型无人潜航器则有机会搭载更大容量的能源系统、远距离导航设备和多种任务载荷。

尺寸增大带来的好处,是设计空间更加充裕;

付出的代价,则是建造成本、能源消耗、维护难度和被发现后的损失都可能随之上升。

2026年9月中旬,围绕上海疑似无人潜航器母舰的报道进一步增多。

外媒根据卫星图像估计,相关船舶可能长约200至205米,宽约27至30米,内部或许设有大型舱室及适合无人潜航器进出的结构。

这些尺寸属于外界对图像的测量,并非官方公布的舰船数据。

即便如此,若其用途确实与大型无人潜航器有关,值得关注的也不只是船体大小,而是它可能将水下平台的部署、维护和回收集中到一艘船上,使远海任务不再完全受制于岸上基地的距离。

俄罗斯“波塞冬”走的是另一条技术路线。

2025年10月29日,俄方宣布完成一次“波塞冬”核动力无人潜航器测试,并声称测试涉及核动力装置的启动。

路透社随后报道了这一消息。

俄方强调的是核动力带来的超长续航能力,以及搭载核弹头实施战略威慑的可能性。

它与普通鱼雷的差别,不只是尺寸更大,而是试图把远距离水下航行与核打击能力结合起来。

至于俄方公布的具体性能,仍有部分缺乏独立验证,不能把宣传口径全部当作已经证实的实战能力。

中国受到关注的大型无人潜航器,重点并不一定是复制俄罗斯的核动力路线。

现有公开资料更适合支持这样的判断:中国相关技术探索正在向更大平台、更长航程和更完整的海上保障体系发展。

两者的任务定位存在差异,不能仅凭航程数字就断言谁更先进。

如果一型无人潜航器依靠常规能源实现较长时间的水下行动,它同样可能具备重要军事价值,特别是在不必承担核武器使用风险的常规海上任务中。

为什么美国会特别关注这种发展?

关键在于太平洋的空间实在太大。

美国西海岸、夏威夷、关岛以及西太平洋的军事设施,分布在广阔的海洋区域。

传统反潜力量可以依靠巡逻机、水面舰艇、潜艇和水下传感器协同工作,但要持续掌握大片海域的水下情况,需要投入大量人员、装备和维护资源。

假如潜在对手增加了航程较长、数量可观的无人潜航器,美军就得重新分配反潜力量,不能把全部注意力都放在传统潜艇上。

这并不意味着无人潜艇可以轻易穿过美国的反潜防线。

水下目标能否被发现,取决于航行噪声、海洋温度分层、海底地形、海况和传感器布置等多种因素。

不同海域的水声传播条件差别很大,某个地方难以探测的目标,换一个海域也未必能保持同样的隐蔽性。

美国长期建设的反潜体系依然具有相当实力。

真正的变化是目标类型增加以后,探测、识别和持续跟踪会变得更加复杂。

无人潜航器还面临一个常被忽略的问题:航程长,不代表能够随时改变行动计划。

水下通信能力有限,卫星导航信号也无法像在水面或空中那样直接覆盖深海。

潜航器需要依靠惯性导航、航向与速度信息、地形匹配或其他手段估计自身位置,而导航误差可能随着时间累积。

设备出现故障后,能否自行处理、能否安全返航,也直接关系到任务是否可靠。

航程参数只是性能的一部分,自主控制和故障管理同样重要。

如果疑似母舰的设计判断准确,那么保障能力可能比单艇的纸面参数更值得研究。

大型无人潜航器并非放进海里就可以长期不管,它需要充

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